什么是交流發(fā)電機滑環(huán)？

       在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車交流發(fā)電機的導電滑環(huán)大多采用分體式結(jié)構(gòu)，即滑環(huán)與硬芯銅線和銅環(huán)焊接，塑料壓在支撐滑環(huán)的塑料件上。由于滑環(huán)是軟導線，在滑環(huán)與銅環(huán)焊接時很難準確定位，容易造成焊點位置偏差，壓在轉(zhuǎn)子上時產(chǎn)生偏差的焊點易與軸發(fā)生短路。焊接引線和勵磁引線時，焊點必須用絕緣膠固定絕緣，滑環(huán)引線和勵磁均為軟導線。在焊接過程中，鉛是不可能矯直的。勵磁引線必須用膠水固定在磁極跨線槽內(nèi)，滑環(huán)引線必須用膠水固定在軸槽內(nèi)，以保證發(fā)電機正常使用時不會發(fā)生故障。由于裝配工藝差，加工周期長，成本高，可靠性高，難以滿足技術(shù)要求。
        為解決目前發(fā)電機滑環(huán)在正常使用中被勵磁引線擊穿，可靠性難以滿足技術(shù)要求的問題。
        本實用新型提供了一種汽車用交流發(fā)電機滑環(huán)。本實用新型的技術(shù)方案是一種汽車交流發(fā)電機滑環(huán)，包括塑料環(huán)、L形板匯流條、V形匯流條和支撐銅環(huán)。其特征在于，所述L形板匯流條是塑料壓入支撐銅環(huán)的塑料件中，所述L形匯流條的端部不是塑料壓入塑料環(huán)中，所述V形匯流條夾緊焊接牢固。

         運行滑環(huán)的引線設(shè)計為L形匯流棒(鈑金).所述匯合棒在支撐所述銅環(huán)的塑料部件中成型。塑料零件采用高強度、耐高溫工程塑料制成，并在下端設(shè)計塑料環(huán)，進一步固定匯流桿。兩個L形匯合桿的兩端都是用塑料制成的，設(shè)計成V形。勵磁引線在匯流條周圍進行矯直和纏繞，并通過V形匯流棒，夾緊和焊接V形匯流棒。由于滑環(huán)引線是一種板料，所以在與銅環(huán)焊接時，可由模具固定，不會因焊點的偏差而造成短路故障。滑環(huán)引線因塑料而壓在塑料中，由環(huán)形塑料固定，在焊接前將勵磁引線直接拉出，當轉(zhuǎn)子浸入油漆中時，可將勵磁磁線固定在磁極上，不需要用膠水固定滑環(huán)引線和勵磁引線。由于焊點采用V形匯流棒夾緊，無需膠水固定，可取消膠接工藝，大大提高生產(chǎn)效率，降低制造成本，提高轉(zhuǎn)子的可靠性。